…写真を見る限りではスプリング&バンプストップ・ラバー(BSR)交換前後の違いは分かりません(苦笑)。でもEspliaはローダウン・スプリングなので、当たり前ですが、2cm位下がりました。どちらかというと「尻上がり」が好きなので、予想通りながら、×です。一方で乗り心地はよくなりました。GTi用純正スプリングがいかに固いかが分かります。
そして、BSRは大きな段差を越えるときには「底付き感」が多くなりました。これも予想通りではありますが、ローダウンした分、BSRも短く切る必要があるようです。
…全体的に不満足な結果になりましたが、いいのです。今、気持ちは新しいサスペンションセット探しにいっているのです(笑)。誰か、お勧めセットがあれば、教えて下さ〜い!(笑)