Koniのフロント・ショックは『外部減衰力調整』機能が付いていて、車載状態での調整が可能です。具体的にはショック上部のロッド先端に専用のノブ(写真右)を取り付け、回転させるだけ。 反時計回りで減衰力がアップします。とても簡単、簡単(笑)。
ただ、『無段階調整』なのでクリック感が無く、左右同じく調整するのはなかなか大変。実際には『90度』、『180度』等、分かりやすい角度で合わせるとよさそうです。
最大720度(2回転分)の調整幅で、2.5倍程度の減衰力差があるらしい。
実は、まだナラシ中で『最弱』状態から動かしていません(回る事は確認済)。調整する日を今から楽しみにしています(笑)。